Il software di analisi strutturale RFEM 6 è la base di un sistema software modulare. Il programma principale RFEM 6 viene utilizzato per definire strutture, materiali e carichi di sistemi strutturali piani e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci e aste. Il programma consente anche di creare strutture combinate e di modellare elementi solidi e di contatto.
RSTAB 9 è un potente software di analisi e di verifica per travi 3D, telai o strutture reticolari, che aiuta gli ingegneri strutturisti a soddisfare i requisiti dell'ingegneria civile moderna.
Perdi troppo tempo per il calcolo di sezioni trasversali? Dlubal Software e il programma stand-alone RSECTION facilitano il tuo lavoro definendo ed eseguendo un'analisi delle tensioni per varie sezioni trasversali.
Sai sempre da dove soffia il vento? Dalla direzione dell'innovazione, ovviamente! Con RWIND 2, hai un programma al tuo fianco che utilizza una galleria del vento digitale per la simulazione numerica dei flussi del vento. Il programma simula questi flussi intorno a qualsiasi geometria dell'edificio e determina i carichi del vento sulle superfici.
Stai cercando una panoramica delle zone di carico da neve, delle zone di vento e delle zone sismiche? Allora sei nel posto giusto. Utilizza il Geo-Zone Tool per determinare in modo rapido ed efficiente carichi da neve, velocità del vento e dati sismici in conformità agli Eurocodici e altre norme internazionali.
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Sì, è possibile attivarlo nei dettagli di TIMBER Pro , se necessario (manuale p. 39).
Questa rigidezza ridotta è considerata secondo il metodo dell'asta equivalente nell'analisi di instabilità.
Con l'Appendice nazionale ÖNORM B 1991‑1‑3:2018‑12, l'Austria ha riformulato testualmente l'ampiezza delle zone di tolleranza.
[1] Nel terzo paragrafo sotto "Allegato B", la norma afferma di conseguenza che entro 2,5 km su entrambi i lati del confine della zona, il valore caratteristico sk è la media delle zone interessate. Nell'area di Vienna, possiamo supporre 250 m per lato. Ciò risulta nella larghezza della zona di tolleranza di 2 x 2,5 km = 5 km nel paese e 2 x 250 m = 500 m a Vienna.
→ Vedi la mappa del carico da neve dell'Austria
Questo regolamento è stato applicato con l'aggiornamento della ÖNORM B 1991‑1‑3:2018̩12 sul nostro sito web Mappe dei carichi da neve, della velocità del vento e dei carichi sismici.